连接黑龙江省哈尔滨市与伊春市的高速铁路星期一（9月28日）正式通车运营，这是中国纬度最高的高铁线路，项目攻克了寒地冻土等世界性难题。

这条简称哈伊高铁的线路，是中国国内首条穿越高寒岛状冻土区的高速铁路，全长318公里，最高运营时速250公里，共设九座车站。

其中，伊春西站是中国目前纬度最高的建成高铁车站，在此之前，受寒地冻土等因素影响，伊春市没有高铁通行，乘坐普通列车至省会城市哈尔滨需要七小时左右，在高铁线路通车后，两地通行时间压缩至约两小时。

哈伊高铁在2022年全线开工建设，线路穿行的黑龙江省北部林区高寒、高湿、冻土广布，全年温差超70摄氏度，冬季极端低温可达零下40摄氏度，建设难度很大。

此外，哈伊高铁沿线分布14段共计5.8公里岛状多年冻土带，冻土遇暖融化、遇冷冻胀，反复形变极易导致路基沉降、轨道变形，对高铁运行安全造成严重影响。

高铁线路的开通，标志着岛状冻土高铁路基建造、高寒地区路基防冻胀、桥梁高寒施工混凝土防冻胀等高铁建设关键技术难题被攻克。

哈伊高铁正式运营后，将打通黑龙江北部对外快速通道，填补黑龙江北部高铁交通空白，有望促进当地经济社会发展。

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